Histoire du Pont de l’île de Ré en Charente Maritime

Charente Maritime

Publié le : 09 février 20174 mins de lecture

Le pont de l’île de Ré mesure 2926,5 m, il fut inauguré le 19 mai 1988. La construction relie l’île de Ré au continent et culmine à 42 m au-dessus de la mer. Il s’agit du 2e plus long pont de France, le premier étant le pont de Saint-Nazaire.

Historique du pont de l’île de Ré

Le pont de l’île de Ré en Charente-Maritime assure la continuité territoriale entre l’archipel charentais et le continent. La construction est réalisée en régie par le département sans avoir recours à un concessionnaire. Il est classé dans la voirie départementale. Le pont de l’île de Ré fut construit à cause de l’augmentation exponentielle du trafic des bacs reliant La Palice et Sablanceaux. Si en 1947 on a recensé 40 000 passages, en 1957 le nombre de passages était de 872 000 puis plus de 2 millions en 1967.

L’entreprise Bouyges fut chargée de construire l’édifice et le projet financé par le conseil général de la Charente-Maritime s’élevait à 385 millions de francs soit 58,7 millions d’euros. Les voies d’accès coûtent plus de 600 millions de francs. Le pont de l’île de Ré est composé de 6 viaducs reliés par des joints de chaussée. L’ouvrage présente un rayon de courbure horizontale de 5 000 m.

Des viaducs sont des ponts en poutres construits en un seul bloc réalisés en béton précontraint. Le pont est constitué d’un total de 29 travées qui s’appuient sur un ensemble de 28 piles. Sa construction a nécessité 50 000 m³ de béton, 6000 t d’acier et 796 voussoirs (pierre de taille en forme de coin).

Tarifs pour accéder au pont de l’île de Ré

Traverser le pont de l’île de Ré à bord d’un engin motorisé est payant. Le péage se fait sur le continent, plus précisément à la gare de Belvédère. Comme il n’y a pas de garde péage sur l’île de Ré, le tarif comprend le passage aller-retour. Le coût varie selon la catégorie des véhicules et la période de l’année. Durant la période estivale du 20 juin ou en septembre le tarif de péage est plus élevé.

Ainsi, pour traverser le pont de l’île de Ré durant l’été, en conduisant un véhicule léger dont le poids total à charge est inférieur à 3,5 t avec ou sans remorque, il faudra payer 16 €. Le tarif pendant l’hiver est de 8 €. Précisons que les tarifs des deux-roues motorisés sont fixés à 3 €. Pour les camions et bus, le passage coûte 18 € et 40 € pour une remorque utilitaire et un camion de class 7. Rappelons qu’il existe également la possibilité de s’abonner pour bénéficier d’un tarif plus avantageux sur le coût de passage à l’unité.

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